Не работи вентилатора на климатика

[155_8000rpm]

Колеги,днес както си работеше климата(ползвам я само на екон като парно)слизам от колата качвам се после пускам духалката,ама не ще да духа.Бушон,реле?Даите идеи.

[The_Game]

Колеги,днес както си работеше климата(ползвам я само на екон като парно)слизам от колата качвам се после пускам духалката,ама не ще да духа.Бушон,реле?Даите идеи.

Идея, бушона или релето .

[155_8000rpm]

Вие на ташак го обърнахте,мен ми се реве тия се подиграват .Кажете къде е бушона при другите ли е до педалите?

[155_8000rpm]

КЛЮЧ

[hsr]

И в крайна сметка какво се оказа ?

[Furious 155]

КЛЮЧ

както ти казах бушона в таблото до съединителя ли беше?

[155_8000rpm]

Бушона е здрав.Колеги аз ако знам кво е щях да ви кажа,ама не знам.Тази сутрин слизам,паля,пускам климата и духа та се къса.Явно е лоша връзка нещо.Ще проверявам по-обстойно,ама по светло,че снощи се дупих с фенерчето на запалката.Нали знаете,че нашите алфи винаги си имат собствено мнение.

[155_8000rpm]

Добре,че не сте заключили темата.Абе колеги ша фана да утрепа някой,тва вентилаторче си прави квото си иска.Вчера работеше,днес въобще не ще да отхапе.Бърках под жабката всичко си е на място.По едно време на дисплея с градусите ми изписа нещо на инджикитайски,спрях го и го пуснах пак и му дойде акъла.Кажете кво да разглобявам кво да гледам,вече не знам.

[155_8000rpm]

Някой да каже къде точно е тая перка и как да се добера до нея.Ще съм му много благодарен.

[pr_00f]

В краката на пътника - наведи се и гледай внимателно. Вентилатора много ясно се вижда - големичък е.
Основно този проблем работи/неработи се получава от там - на мен първият път като ми се случи беше като возих един много висок познат който явно ми беше наритал кабелите.
Огледай връзките внимателно и ги разкачи / почисти.
Моята беше версия без климатроник и имах и една джаджа ( някакво голямо съпротивление ) и служеше за определяне на скоростта на въртене което седеше до вентилатора от страна на двигателя.
Тя като ми беше сдала багажа не ми работеше 3-та степен.

[155_8000rpm]

Мерси колега.Значи под жабката виждам една черна кутия голяма цилиндрична форма(кръгла)....абе неопределена.Тва ли е прословутия вентилатор.Аз там гледах,разкачих всички букси,но не видях нищо нередно и се отказах.От тая кутия излиза черно кабел4е с няква странна обувка е прикрепено,е тва кво е не знам.

[delian1978]

Колега,точно това е вентилатора.Сваля се като се завърта обратно на часовника сувсем налко и после се издърпва надолу.Така както обясняваш може и четките на моторчето да са заминали или съпротивлението което е на гърба на вентилатора(както ти писа колега по-горе).Провери тези неща някъде там е проблема.При мен бе заминал потенциометъра и на ниски степени вентилаторът работеше все едно е клеясал само на максимум беше наред.

[155_8000rpm]

Благодаря за отговорите.Дано ако е заминало не е много парички,че се охарчих доста тая зима(серво,спирачна помпа,реглаж клапани).

[delian1978]

Благодаря за отговорите.Дано ако е заминало не е много парички,че се охарчих доста тая зима(серво,спирачна помпа,реглаж клапани).

Аз имам вентилатор в изправност ако ти е там проблема звънни и ще се разберем,ама немам потенциометъра и акот и трябва той има бая колеги да продават части във форума.Така няма да ти излезе скъпо.Ама както обясняваш ной-прилича на лош контакт някъде по системата или четки а те се сменят.Успех.

[hsr]

Така като сте подхванали темата за вентилаторите, я кажете от какво може да се получава едно "стържене" на ниските скорости, което на 4-та изчезва ?